23ヴァンキッシュ2500S -逆回転の症状！？オーバーホールで症状改善し滑らかな巻き心地に。【《シマノ》オーバーホール記録】

こんにちはgearshopです。
｟シマノ｠23ヴァンキッシュ2500Sの
整備レポートとなります。

お客様ご依頼内容

• たまにハンドルが逆回転する
• 回転時にシュルシュル音がする

エギングで使用しているリールですが時々ハンドルが逆回転する症状があるようです。
他にも巻き取り時のシュルシュル音などベアリングの異音がするようです。

〜状態確認〜

• 巻き取り時にシュルシュル音
• 状態確認時は負荷かけるが逆回転はみられず

整備前の状態確認では外観での破損はなし。巻き取り時にシュルシュル音を感じます。リールの逆回転の理由としてワンウェイクラッチの異常がほとんどです。より細かくチェックしていきます。

リールのオーバーホールのタイミングは分かりにくいと思います。
ぜひ、参考にしてください↓

分解

分解していきます。スプールを外しシャフトより確認していきます。

ローターを外し、ワンウェイクラッチを固定していネジを外しクラッチ内部をバラバラにします。
状態確認も必要であった為バネの確認、錆の確認も行なっていきます。

ボディ内部の確認。比較的汚れは溜まっていませんが若干グリスの乳化が見られます。
もしかしたら内部に若干の水分が侵入していたかも知れません。

ピニオンギア、ドライブギアの確認を行います。ギアに傷や破損は見られません。

シャフトも確認していきます。23ヴァンキッシュはインフィニティループが搭載されています。
その為中間ギアの数が多くなっています。

分解完了です。状態としては悪くはなくパーツ交換は必要なさそうです。
リールの逆回転に関しては今回は水の侵入によるものだと思われます。しかし、錆びてもなくワンウェイクラッチの状態も悪くない為パーツ交換せず対応していきます。

洗浄&組み上げ

分解後は洗浄から行います。
古いグリスをしっかり洗浄して綺麗にしていきます。

洗浄後はピニオンギア、ドライブギアや必要箇所にグリスを塗布していきます。
ギアグリスは数種類のものを使用して粘度、特性を活かせるように塗布していきます。

一つとしてIOS FACTORYのギアグリスを使用しています。

グリス塗布後に組み上げていきます。細かいクリアランス調整を行いながら組み上げていきます。
インフィニティループ搭載機は特にクリアランスに気を遣わないと異音やガタつきに繋がりやすいと思います。

ドライブギアも装着しバランスを見ていきます。

細かく確認しながら組み上げを行います。

ローターを取り付け動作確認を行なっていきます。
負荷をかけ逆回転しないかの確認もしっかり行なっていきます。

今回はワンウェイクラッチを組み直し、動作チェックをしたところ異音等ない為そのまま使用しています。

エギングで特に重要なドラグシステム。
その一部を担っているシャフトに装着してあるベアリングもしっかりチェック、交換していきます。

ここのパーツはカラーが装着されていることもあります。
ベアリング化するだけでも滑らかなドラグコントロールができる為オススメです。

スプール内部のベアリング交換とドラグ座金もメンテナンスしていきます。
ドラグ座金は完全い乾いており滑らかなドラグコントロールが難しくなります。

ドラググリスを塗布していき、滑らかかつ粘りがあるドラグにしていきます。

ハンドルノブ内部のベアリングも交換していきます。

今回はカスタムハンドルでしたがしっかり内部のベアリングを確認し交換しています。
ハンドルノブもガタつきがある際はシムにて調整をしていきます。

エギング、アジングのアングラーさんはハンドルをカスタムしていることが多いです。
性能アップとともにオリジナルティーが出せるのでおすすめです。

全て組み上げ動作確認を行い整備終了です。
逆回転もなく、滑らかな巻き心地になりました。

メンテナンスで皆様の釣行のお手伝いができればと思います。
リールメンテナンスのご依頼お待ちしておりますのでよろしくお願い致します。