【シュルシュル・ざらつき改善】こんなところに水も…。シマノ カルカッタコンクエスト300HG オーバーホール事例｜【《シマノ》オーバーホール記録】

こんにちはgearshopです。
｟シマノ｠カルカッタコンクエスト300HGの
整備レポートとなります。

お客様ご依頼内容

• 巻き感が気になる。

巻き感として異音がして少し重たい感じがするとのことです。問題なく使用はできているとのことですがオーバーホールをして巻き感を良くしたいとのことでした。

〜状態確認〜

• 巻き取り時にシュルシュルした異音
• ザラつきがあり、少し重たい巻き感
• クラッチが切れるが固い
• ゴリゴリ、ガリガリ音がする

全体的な巻き取りの際の異音とザラつき、ゴリ感があります。ベアリングが摩耗や錆びているような感じです。

リールのオーバーホールのタイミングが分かりにくいという方はぜひ、参考にしてください↓

分解

分解していきます。ハンドルを外していきます。

ボディカバーを開け、内部の確認をしていきます。
全体的にグリス抜け、汚れがある状態です。

ワンウェイクラッチ、メカニカルブレーキ部のベアリングを確認します。ベアリングは錆びており回転不良を起こしています。

ギアの確認をしていきます。
目立った傷や欠けはないですがグリスが抜けている状態なので摩耗はあると思います。

内部のベアリングやシムパーツなどにも錆びがみられます。

レベルワインダー部のベアリングもかなり錆びています。
この部分は固着しており外すのに時間がかかりました。

外してみるとがっつり錆びているのが分かります。回転せず固まっており異音の大きな原因だと思います。

ウォームシャフトとベアリングが固着しており抜けなくなっていた為ここも器具を使用して外しました。

スプールシャフトのベアリングも汚れており、回転不良がありました。

内部のベアリングも錆びていました。

クラッチ部分のパーツも分解し破損等ないか確認をしていきます。

分解完了です。パーツの破損はなくパーツ交換は必要ないと思います。ベアリングは錆びているものが多く交換していきます。

ベアリングが錆びている原因の多くは釣行後の洗浄メンテナンスの影響が多いです。
日々のメンテナンス方法の参考にこちらの記事もぜひチェックしてみてください↓

組み上げ

分解後は洗浄をしていきます。
洗浄後組み上げを行います。錆びていたり、異音がするベアリングはしっかり交換対応していきます。

ハンドルシャフト、レベルワインダーも取り付けていきます。

スプールシャフトのベアリングも交換。

ギアにはギアグリスを塗布していきます。
数種類のグリスからリールの番手、種類、状態に応じてグリスを選択していきます。

ドラグシャフトも洗浄し新しいドラググリスを塗布していきます。

ドラググリスのおすすめとしてソルト系はiosfactoryのドラググリスdekakuma。粘り、かついざという時にはスムーズなドラグ性能を手助けしてくれます。

グリスを塗布しギアも組み上げていきます。

内部の組み上げ後ボディカバーを装着します。
メカニカルブレーキ部のベアリングも交換していきます。

カスタムされているハンドルノブもメンテナンスしていきます。カバーを外すと水が出てきました。

ハンドルノブは浸水しやすくほぼベアリングの動作不良が確認されます。ベアリングを交換し回転性能を取り戻していきます。

今回ベアリングの錆がとても多かったです。

おそらく浸水していることが原因と考えられます。浸水は釣行時よりも釣行後のメンテナンス（洗浄）で入ってしまうことが多いです。

組み上げ後動作確認し整備完了です。異音もなくスムーズな巻き感を取り戻しました。

今回はベアリング交換のみで大丈夫でしたが浸水によるグリス抜けはギアに負担が多くかかりパーツ交換が必要になることも少なくありません。

どうかな？と思った時はメンテナンスが必要なタイミングだと思います。ぜひよろしくお願いします。

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